Caminando por Posadas – La Costanera

Atrás quedaron ya las plazas y boluevards de Posadas. Hoy, cerramos la visita a la capital misionera con un recorrido por gran parte de la fabulosa (y flamante) costanera, anticipando desde aquí algunas vistas de nuestro próximo destino… Encarnación, nos espera!

La avenida Costanera fue construida con el aporte de la Entidad Binacional Yacyretá, a cargo de la represa; al diseñarse se consideró este avance de las aguas y se permitió ganar algunos terrenos al río en la zona más cercana al casco céntrico. El paseo es muy muy nuevo, y se nota al andar: Entre el año 2010 y 2012 se concretaron los últimos tramos de la Avenida Costanera, estando durante esta visita, de principios de 2015, aún algunas partes cercanas al puente internacional en obras.

En base a esto, y antes de dar el primer paso, una recomendación muy importante: Como los árboles son muy muy jóvenes, la sombra es casi inexistente. El sol aquí pega con mucha fuerza, por lo que es de suma relevancia salir con gorro, ropa clara, protector solar, y dos litros de agua fresca para ir consumiendo durante el recorrido. Ahora sí, al camino!

El camino que vamos a hacer inicia a la altura del puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, bordeando el paraná a la altura de Villa Blosset, un barrio periférico compuesto inicialmente por familias desalojadas por el llenado del embalse de la Represa de Yacyretá.

Bordearemos el centro de la ciudad y pasaremos por el museo emplazado en la vieja estación de ferrocarril, que también visitamos anteriormente. Continuando con la caminata, llegamos al punto costero fundacional de la ciudad, en donde se muestran algunas obras y esculturas, para dar paso a la inmensa escultura metálica del Comandante Andresito Guazurarí: Una impresionante obra de Gerónimo Rodríguez, de acero inoxidable, con 15 metros de alto y 6 toneladas.

Saliendo de la primera bajada, pasaremos por el parque de la barranca, el cual recorrimos la semana pasada, y nos acercaremos poco a poco hacia la zona de restaurants y confiterías. Bordeamos aquí los barrios Villa Sarita y Villa Urquiza, dos referentes capitalinos de la clase media/alta.

El ultimo tramo hacia el puerto es el mas difícil. La sombra es inexistente, pero las vistas, valen el esfuerzo.

Para cerrar el recorrido, el balneario El Brete nos ofrece un poco de arena y aguas del Paraná para el esparcimiento y el descanso, pero ojo! Las aguas son inapropiadas para el uso recreativo, por lo que la recomendación es no bañarse en ellas…

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La semana que viene, tomamos el tren y arribamos a Encarnación, en el inicio de la segunda mitad del viaje, desde Encarnación… Atentos! Muchas sorpresas nos aguardan!

Caminando por Posadas – Las Plazas y Boulevards

Y de la mano de los vecinos posadeños, nos acercamos al final del recorrido por la capital misionera, ya listos para recorrer el circuito urbano de entretenimiento y descanso al aire libre desde las plazas, plazoletas y boulevards que rodean al centro.

En verdad separar el circuito natural que conforman los espacios para disfrutar el aire libre en Posadas es difícil, puesto que aquí nos va a faltar todo el resto del paseo costanero, pero por cantidad de material, decidí con éste hacer un álbum aparte, aunque aquí haya tomado en parte algunas de las vistas no costeras.

Como comenté oportunamente, existen aquí dos plazas principales: la Nueve de Julio, frente a la que se sitúan la casa de Gobierno y la Catedral, y la plaza San Martín. Además de la plazoleta Lisandro de la Torre, cercana a la costa, en la calle Belgrano y avenida Polonia. Otras tres plazas estaban en los planos originales pero sus terrenos luego formaron parte del sector edilicio.

Posadas cuenta también con numerosas plazas de menor orden, además de estar su centro bordeado por cuatro avenidas de anchas plazoletas, dispuestas en un escalonado boulevard.

Las expresiones artísticas y ferias de artesanos, completan las vistas y puntos de interés, desde donde al cobijo de la sombra de cualquiera de los frondosos árboles de la región, puede disfrutarse de unos buenos mates, o mejor aún, de un refrescante tereré!

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La semana que viene, concluimos el paseo por Posadas, desde su magnífica costanera…

Caminando por Posadas – Los Vecinos

Caminamos de punta a punta el centro, los alrededores y el barrio fundador de Posadas. Nos internamos en uno de sus mercados, y hasta nos acercamos a los detalles que nos ofrece la ciudad. Hoy, y antes de disfrutar de sus circuitos recreativos, conoceremos un poco sobre la población de la capital de Misiones.

La población posadeña está formada principalmente por mestizos (aunque con mayor aporte indígena que europeo)^, resultantes de la mezcla de población indígena aculturada local (es decir que étnicamente son indígenas pero no se han criado bajo su cultura nativa, sino bajo la nueva cultura influenciada por la colonización española) y descendientes de españoles, a lo que se le suma una fuerte inmigración histórica de paraguayos (en su mayoría también descendientes de indígenas aculturados) y una pequeña cantidad de descendientes de alemanes, polacos y ucranianos, que llegaron a la ciudad en las últimas décadas a través de migraciones internas desde otras zonas de la provincia, donde son mayor cantidad.

También existe una pequeña cantidad de descendientes de asiáticos, principalmente de laosianos, quienes llegaron en los años ochenta como refugiados por la guerra en su país, y también de japoneses y chinos, estos últimos llegados en los últimos años y dedicados principalmente al comercio minorista.

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La semana que viene, recorremos las plazas y boulevards de Posadas…

Caminando por Posadas – Los Detalles

La semana pasada y desde el barrio fundacional de Posadas, iniciamos el desarrollo de la ciudad. Hoy, lo concluímos atendiendo a sus mas actuales detalles.

El 22 de diciembre de 1881 el presidente Julio Argentino Roca sancionó la ley que creó el Territorio Nacional de Misiones, federalizando su territorio, fijando sus límites y designando al pueblo de Corpus como capital. Posadas quedó en ese momento incluida en el territorio de la provincia de Corrientes.

Sin embargo, las dificultades del acceso de Corpus motivaron trasladar su capital a una zona más accesible desde el resto del país. El 30 de julio de 1884, el Congreso Nacional decidió que la ciudad de Posadas fuese cedida por Corrientes a Misiones, y se convirtiera en capital del en ese entonces «territorio nacional».

En 1953, por mandato del presidente Juan Domingo Perón, el territorio de Misiones se provincializó y Posadas pasó a ser capital provincial. El 11 de febrero de 1957, el papa Pío XII creó la diócesis de Posadas, en un territorio que hasta ese momento dependía de la diócesis de Corrientes.

Hoy, la población va tomando un aspecto cada vez más urbano. A fines de los años setenta se creó la Universidad Nacional de Misiones con sede en Posadas. En 1991 se inauguró el puente que la une con el Paraguay e impulsó el comercio internacional. Ocho años más tarde una bella avenida costanera le entrega a la ciudad una nueva relación con el río que la vio nacer.

En próximas entregas desarrollaremos estos últimos puntos.

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La semana que viene, conoceremos un poco más sobre los habitantes de la capital misionera, junto a algunos de sus vecinos.

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Final)

Y todo lo que comienza, concluye! Tras cuatro meses de trabajo, hoy montamos las partes finales de nuestro querido Veritech.

La semana pasada habíamos presentado ya el montaje de piernas y brazos. Hoy, en función de las manos, pegaremos ambos y le daremos un detalle extra al modelo en las piernas, para hacerlo algo mas versátil.

En el modelo original, el robot sólo puede presentarse “volando” sobre su base, debido a la posición de las piernas. Yo elegí cambiar levemente la posición de pegado, para poder presentarlo también de pié. Les recomiendo esto ya que le da mucha versatilidad y permite posarlo de diferentes maneras, aunque no sea articulado.

Una vez bien secas las piernas, disponemos del modelo con los brazos puestos, listo para pegarle la mano con el arma.


Pegamos efectivamente el brazo y la mano, cuidando muy bien la alineación final. Sacamos el otro brazo para esto, ya que nos dará mejor visual.


Una vez que esté bien seco, presentamos el otro brazo y la mano. Debe quedar natural, en función del arma y de la actitud de “apuntar” del modelo. Presenten y tómense un tiempo para verlo desde los ángulos que puedan, antes de pegar primero el brazo, y una vez que esté seco, la mano, tanto al brazo, como al arma, para darle mayor estabilidad.


Una vez seco, sí, los accesorios a las alas, y listo! A laquearlo!


Y una vez seca la laca, lo único que resta es disfrutarlo como mas querramos,

Hasta el próximo modelo!

Caminando por Posadas – El Mercado y El Barrio Viejo

Habiendo ya caminado por el corazón y los alrededores de la capital misionera, vamos a adentrarnos en dos de los puntos mas tradicionales de la misma: Recorreremos el corazón mismo de uno de los mercados de la ciudad, y desde ahí, nos iremos al barrio que dio origen a la ciudad.

Entre 1838 y 1840 el paraguayo Gaspar Rodríguez de Francia invadió la zona y construyó una muralla de 3 m de alto y 2,5 km de largo, apoyándose en antiguas construcciones jesuíticas, y estando sus cabeceras sobre los arroyos Tablada y Patotí. Esta trinchera es denominada Trinchera de los Paraguayos.

El gobernador de la Provincia de Buenos Aires Juan Manuel de Rosas —quien en ese momento tenía a su cargo las relaciones exteriores del país— no reconoció la independencia del Paraguay, e impuso un bloqueo de la navegación en el Paraná para que este se reincorporase a la Argentina. Aunque la medida no tuvo éxito, sí se reconquistó la zona, y el lugar pasó a llamarse Trincheras de San José.

Este nombre se puede considerar oficial a partir de 1869, año en que una figura del santo fue entronizada en la capilla construida a tal efecto. Las piedras erigidas como monolitos que encontramos en la vereda de la calle Rioja entre Colón y San Lorenzo, y Córdoba entre San Lorenzo y Ayacucho atestiguan las antiguas denominaciones de la ciudad. Las últimas acciones bélicas habían tenido en lugar en 1865, con motivo de la Guerra de la Triple Alianza, que enfrentó a la Argentina, Brasil y Uruguay, contra el Paraguay. En esa ocasión el Paraguay invadió nuevamente la zona, pero esta fue recuperada rápidamente, quedando la defensa a cargo de un batallón brasileño.

En 1876, por un tratado de paz entre la Argentina y el Paraguay, este último resignó todas sus pretensiones sobre la zona. Aunque carecía de todo respaldo jurídico, tras la guerra con el Paraguay el poblado fue creciendo en importancia, residiendo en ellas numerosos criollos, comerciantes y ex-soldados; mientras la población se extendía desde el puerto hasta el actual casco céntrico.

El 8 de noviembre de 1870, el gobierno de Corrientes resolvió la creación del departamento de Candelaria y designó como su capital a Trincheras de San José. En el mismo decreto se promovió la mensura y deslinde del pueblo, por lo que se considera esta fecha como la fundación de la ciudad.

Fue el agrimensor don Francisco Lezcano el encargado de esta tarea. El mismo Francisco Lezcano fue electo primer jefe municipal el 13 de octubre de 1872. En 1879 la Legislatura correntina aprobó la propuesta del Ejecutivo de denominar Posadas a la ciudad.

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La semana que viene, concluimos la historia fundacional de Posadas, al tiempo que recorremos sus detalles mas actuales…

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Parte 4)

Ya con los miembros derechos presentados, lo único que nos resta es comenzar la ultima etapa del modelo, finalizando los miembros izquierdos. Fuerza y paciencia, que hoy es el último día de recortes, de aquí en más, todo será presentar y ensamblar!

Para esto, disponemos las hojas 9 y 10, y recortamos sus partes. Las mismas como se imaginarán, serán muy similares a las 7 y 8. Y como les decía, luego de estos, ya podemos guardar el cutter, hasta el próximo proyecto.



Como en la etapa anterior, el brazo se compone de una parte estructural, la cual se introduce en el antebrazo propiamente dicho. El pie de igual manera, se completa con la parte interna, que habíamos realizado en la primera etapa.


Dejamos secar ambos, y agregamos la mano al arma, que también, ya teníamos reservada desde la segunda etapa.


La pierna es casi idéntica a la otra, con su pieza estructural dentro y sus accesorios


Quedando finalmente así:


Las piezas de esta etapa entonces nos quedan de la siguiente manera:


Al unirlas, junto a las reservadas, (Rodilla incluída), el resultado es el siguiente:


Resta únicamente montar la pierna en el modelo, y, presentar el brazo, que aún no pegaremos.
Como detalle extra de terminación, pegué la base a un rectángulo de foamboard.

La semana que viene, agregamos los últimos accesorios y finalizamos el proyecto!

Caminando por Posadas – La Ciudad

Y desde la ciudad Correntina de Santa Ana de Los Guácaras, continuamos hacia nuestro tercer y último destino mesopotámico, en la finalización de la primera mitad de nuestro viaje: Posadas, la capital misionera.

Llegué sin un preconcepto formado y me encontré con una ciudad increíblemente colorida, desarrollada, y por sobre todo, muy tranquila.

En una mezcla de gran urbe y barrio, Posadas es la ciudad más poblada de Misiones, y además, su centro administrativo, comercial y cultural. El municipio de Posadas es el órgano administrativo encargado de regir la ciudad y zonas aledañas.

El trazado original del centro de la ciudad, es de 1872, y está constituido por un cuadrilátero de 14 × 13 cuadras de lado. Aquí las manzanas son regulares, con calles de espesor medio, y está bordeado por cuatro avenidas de anchas plazoletas. La regularidad se ve interrumpida únicamente en la zona cercana al antiguo puerto. Existen dos plazas: La Nueve de Julio, frente a la que se sitúan la casa de Gobierno y la Catedral, y la plaza San Martín; y la plazoleta Lisandro de la Torre, cercana a la costa, en la calle Belgrano y avenida Polonia. Otras tres plazas estaban en los planos originales pero sus terrenos luego formaron parte del sector edilicio.

Al norte y este del casco céntrico, en las pocas hectáreas que quedan entre este y el río, el trazado de calles es altamente irregular, y únicamente tienen continuidad las extensiones de las avenidas que rodean el trazado original.

Hoy, los invito a recorrer esta parte de la enorme y creciente Posadas, acompáñenme!

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La semana que viene, descubriremos más sobre los orígenes de Posadas, desde su barrio fundador, y nos sumergiremos en las entrañas del mercado…

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Parte 3)

Con el torso completo, hoy damos inicio al armado de las extremidades izquierdas, en el comienzo de la finalización del proyecto.
Paciencia, que ya llegamos a la mitad!

Disponemos para comenzar, las hojas 7 y 8



Recortadas las piezas, no tendremos dificultad en armarlas, siempre que nos armemos de mucha paciencia. La pieza estructural del brazo está llena de ángulos extraños, pero de a poco, sale, al igual que el pequeño detalle interno que irá en la pierna. Una vez que tengamos todas las piezas bien secas, montaremos el brazo, con cuidado de dejar cada parte muy bien alineada.


Disponemos entonces de los recortes de la hoja 8


Aquí encontraremos la pieza estructural de la pierna, que va dentro de esta. En la próxima secuencia de fotos, les muestro esto en detalle. Tengan mucho cuidado en la alineación de cada cara, así como en la caladura, en donde se insertará el sostén que ya pusimos en el cuerpo.


Otro punto muy difícil es el detalle convexo de la pierna. Es una pieza muy pequeña, por lo que es fácil que se rompa o que no quede bien. Paciencia, poco a poco sale. Por último, midan muy bien los dedos antes de empezar a pegarlos, ya que entran muy muy justos. Yo recorté un poco longitudinalmente el meñique para que quede bien. Las piezas de la hoja 8, una vez terminadas, quedan así


Finalmente, presentamos las piezas de esta parte del proyecto, para unir las partes de cada hoja, entre si.


Resultando, junto a la parte interna del pie y la rodilla que ya teníamos de antes, en:


En esta etapa preferí no pegar la mano, para poder definir la posición final, respecto de la otra.
Para concluir esta etapa, colocamos ambos, brazos y pierna, en el modelo previamente realizado:

La semana que viene, la cuarta etapa de armado, con las extremidades derechas…

Paseando por Corrientes – Descubriendo Santa Ana de Los Guácaras

Luego de recorrer la capital correntina, y tras un suculento almuerzo en Resistencia (Como estaba cerca, volví a una de mis fondas favoritas del lugar), hice una visita a la pequeña localidad de Santa Ana de los Guácaras, la cual se ubica a unos 15 KM de Corrientes capital, en el departamento de San Cosme.

Santa Ana de Los Guácaras, fue fundada alrededor de 1621, como una reducción gobernada por los frailes franciscanos que se pobló con nativos guácaras. En la población se asentaron parte de los nativos que pudieron huir de la destrucción de Concepción de Buena Esperanza. Hoy desaparecidos (aunque hubo mestizaje), entre los pocos rastros que se conservan de su cultura están las tallas elaboradas para la iglesia de Santa Ana, construida en 1771.

La iglesia fue destruida en diciembre de 1821, en una invasión paraguaya ordenada por Gaspar Rodríguez de Francia, en la que tropas al mando del comandante de Itapúa, Norberto Ortellado, derrotaron al cacique guaraní, Nicolás Aripí, en la última batalla librada por un ejército íntegramente conformado por nativos guaraníes. Reconstruido el pueblo, fue remodelada entre 1889 y 1891, y declarado Monumento Histórico Nacional.

Santa Ana fue residencia del naturalista francés Aimé Bonpland, cuando éste se afincó en Corrientes, invitado por el gobernador Pedro Ferré a dirigir el Museo de Historia Natural de la ciudad. Una anécdota cuenta que en una visita a nuestro país, el cantante Freddie Mercury paró a cambiar un neumático en la ruta provincial 43, y desde entonces, se conoce a esa ruta como "Ruta Freddie Mercury."

El año 2013 fue un año histórico para el pueblo puesto que ese mismo año salieron a la luz las dos primeras obras literarias de la localidad: Guácaras Tierra de Duendes de José Facundo Alarcón; y Sortilegio de una Luna cuando pasa por mi Pueblo, de Argentino Amilcar Zacarías.

El pequeño y tranquilo pueblo, conserva gran parte de su patrimonio histórico muy bien conservado, aunque es inevitable que las reformas que llevan y llevarán a cabo en función de “modernizar” ciertas áreas, como las plazas, le quiten cierto encanto que podría haberse mantenido. De todas formas, y mientras aún rastros del pasado sigan manteniéndose en pie, será mi recomendación para todos ustedes, la visita a este punto que pasa casi desapercibido entre los destinos Correntinos a descubrir.

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La semana que viene, continuamos el paseo mesopotámico, con rumbo a Misiones. Posadas, nos espera!

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Parte 2)

La semana pasada iniciamos el desarrollo de este proyecto con la cabeza y el torso del modelo.

Hoy, continuamos con algunos detalles adicionales que completan las alas y espalda, las piezas estructurales que sostendrán brazos y piernas, la parte interior de los pies, las rodillas, el arma que sostendrá nuestro gladiador metálico, y, la base en donde el modelo quedará finalmente presentado.

Iniciamos disponiendo y recortando las hojas 3, 4, 5, y 6



De la hoja número 6 sale la base únicamente, la cual presentamos con los accesorios para las alas de la 3. De la misma 3 salen los soportes estructurales para los brazos, las partes cúbicas internas que van dentro del torso, de las cuales les hablaba la semana pasada, el soporte estructural que sostendrá las piernas junto a dos partes estructurales que irán dentro de éstas, y, dos rodilleras.


Montamos todo lo que podemos al modelo ya realizado, con lo que nos queda así:


De la hoja 4 sale un accesorio para la espalda del modelo, que sostendrá un arma, y, los cohetes propulsores. Reservaremos para mas adelante los interiores de los pies, que también quedan de esta hoja.


Y finalmente de la hoja 5, nos queda todo el resto del armamento. El arma de mano queda íntegra para cuando armemos las manos, y el arma de la espalda queda completa, lista para ensamblar en la estructura de la hoja anterior, junto a los propulsores.


Finalmente, el ultimo paso antes del ensamble final, uniendo las piezas de las hojas 4 y 5, y éstas piezas, a la espalda del modelo, pasando la parte que actúa de soporte por la pieza calada.


El modelo terminado, hasta aquí, nos queda de la siguiente forma:

La semana que viene, comenzamos la segunda mitad del Veritech, con sus extremidades izquierdas…