Caminando por Posadas – El Mercado y El Barrio Viejo

Habiendo ya caminado por el corazón y los alrededores de la capital misionera, vamos a adentrarnos en dos de los puntos mas tradicionales de la misma: Recorreremos el corazón mismo de uno de los mercados de la ciudad, y desde ahí, nos iremos al barrio que dio origen a la ciudad.

Entre 1838 y 1840 el paraguayo Gaspar Rodríguez de Francia invadió la zona y construyó una muralla de 3 m de alto y 2,5 km de largo, apoyándose en antiguas construcciones jesuíticas, y estando sus cabeceras sobre los arroyos Tablada y Patotí. Esta trinchera es denominada Trinchera de los Paraguayos.

El gobernador de la Provincia de Buenos Aires Juan Manuel de Rosas —quien en ese momento tenía a su cargo las relaciones exteriores del país— no reconoció la independencia del Paraguay, e impuso un bloqueo de la navegación en el Paraná para que este se reincorporase a la Argentina. Aunque la medida no tuvo éxito, sí se reconquistó la zona, y el lugar pasó a llamarse Trincheras de San José.

Este nombre se puede considerar oficial a partir de 1869, año en que una figura del santo fue entronizada en la capilla construida a tal efecto. Las piedras erigidas como monolitos que encontramos en la vereda de la calle Rioja entre Colón y San Lorenzo, y Córdoba entre San Lorenzo y Ayacucho atestiguan las antiguas denominaciones de la ciudad. Las últimas acciones bélicas habían tenido en lugar en 1865, con motivo de la Guerra de la Triple Alianza, que enfrentó a la Argentina, Brasil y Uruguay, contra el Paraguay. En esa ocasión el Paraguay invadió nuevamente la zona, pero esta fue recuperada rápidamente, quedando la defensa a cargo de un batallón brasileño.

En 1876, por un tratado de paz entre la Argentina y el Paraguay, este último resignó todas sus pretensiones sobre la zona. Aunque carecía de todo respaldo jurídico, tras la guerra con el Paraguay el poblado fue creciendo en importancia, residiendo en ellas numerosos criollos, comerciantes y ex-soldados; mientras la población se extendía desde el puerto hasta el actual casco céntrico.

El 8 de noviembre de 1870, el gobierno de Corrientes resolvió la creación del departamento de Candelaria y designó como su capital a Trincheras de San José. En el mismo decreto se promovió la mensura y deslinde del pueblo, por lo que se considera esta fecha como la fundación de la ciudad.

Fue el agrimensor don Francisco Lezcano el encargado de esta tarea. El mismo Francisco Lezcano fue electo primer jefe municipal el 13 de octubre de 1872. En 1879 la Legislatura correntina aprobó la propuesta del Ejecutivo de denominar Posadas a la ciudad.

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La semana que viene, concluimos la historia fundacional de Posadas, al tiempo que recorremos sus detalles mas actuales…

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Parte 4)

Ya con los miembros derechos presentados, lo único que nos resta es comenzar la ultima etapa del modelo, finalizando los miembros izquierdos. Fuerza y paciencia, que hoy es el último día de recortes, de aquí en más, todo será presentar y ensamblar!

Para esto, disponemos las hojas 9 y 10, y recortamos sus partes. Las mismas como se imaginarán, serán muy similares a las 7 y 8. Y como les decía, luego de estos, ya podemos guardar el cutter, hasta el próximo proyecto.



Como en la etapa anterior, el brazo se compone de una parte estructural, la cual se introduce en el antebrazo propiamente dicho. El pie de igual manera, se completa con la parte interna, que habíamos realizado en la primera etapa.


Dejamos secar ambos, y agregamos la mano al arma, que también, ya teníamos reservada desde la segunda etapa.


La pierna es casi idéntica a la otra, con su pieza estructural dentro y sus accesorios


Quedando finalmente así:


Las piezas de esta etapa entonces nos quedan de la siguiente manera:


Al unirlas, junto a las reservadas, (Rodilla incluída), el resultado es el siguiente:


Resta únicamente montar la pierna en el modelo, y, presentar el brazo, que aún no pegaremos.
Como detalle extra de terminación, pegué la base a un rectángulo de foamboard.

La semana que viene, agregamos los últimos accesorios y finalizamos el proyecto!

Caminando por Posadas – La Ciudad

Y desde la ciudad Correntina de Santa Ana de Los Guácaras, continuamos hacia nuestro tercer y último destino mesopotámico, en la finalización de la primera mitad de nuestro viaje: Posadas, la capital misionera.

Llegué sin un preconcepto formado y me encontré con una ciudad increíblemente colorida, desarrollada, y por sobre todo, muy tranquila.

En una mezcla de gran urbe y barrio, Posadas es la ciudad más poblada de Misiones, y además, su centro administrativo, comercial y cultural. El municipio de Posadas es el órgano administrativo encargado de regir la ciudad y zonas aledañas.

El trazado original del centro de la ciudad, es de 1872, y está constituido por un cuadrilátero de 14 × 13 cuadras de lado. Aquí las manzanas son regulares, con calles de espesor medio, y está bordeado por cuatro avenidas de anchas plazoletas. La regularidad se ve interrumpida únicamente en la zona cercana al antiguo puerto. Existen dos plazas: La Nueve de Julio, frente a la que se sitúan la casa de Gobierno y la Catedral, y la plaza San Martín; y la plazoleta Lisandro de la Torre, cercana a la costa, en la calle Belgrano y avenida Polonia. Otras tres plazas estaban en los planos originales pero sus terrenos luego formaron parte del sector edilicio.

Al norte y este del casco céntrico, en las pocas hectáreas que quedan entre este y el río, el trazado de calles es altamente irregular, y únicamente tienen continuidad las extensiones de las avenidas que rodean el trazado original.

Hoy, los invito a recorrer esta parte de la enorme y creciente Posadas, acompáñenme!

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La semana que viene, descubriremos más sobre los orígenes de Posadas, desde su barrio fundador, y nos sumergiremos en las entrañas del mercado…

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Parte 3)

Con el torso completo, hoy damos inicio al armado de las extremidades izquierdas, en el comienzo de la finalización del proyecto.
Paciencia, que ya llegamos a la mitad!

Disponemos para comenzar, las hojas 7 y 8



Recortadas las piezas, no tendremos dificultad en armarlas, siempre que nos armemos de mucha paciencia. La pieza estructural del brazo está llena de ángulos extraños, pero de a poco, sale, al igual que el pequeño detalle interno que irá en la pierna. Una vez que tengamos todas las piezas bien secas, montaremos el brazo, con cuidado de dejar cada parte muy bien alineada.


Disponemos entonces de los recortes de la hoja 8


Aquí encontraremos la pieza estructural de la pierna, que va dentro de esta. En la próxima secuencia de fotos, les muestro esto en detalle. Tengan mucho cuidado en la alineación de cada cara, así como en la caladura, en donde se insertará el sostén que ya pusimos en el cuerpo.


Otro punto muy difícil es el detalle convexo de la pierna. Es una pieza muy pequeña, por lo que es fácil que se rompa o que no quede bien. Paciencia, poco a poco sale. Por último, midan muy bien los dedos antes de empezar a pegarlos, ya que entran muy muy justos. Yo recorté un poco longitudinalmente el meñique para que quede bien. Las piezas de la hoja 8, una vez terminadas, quedan así


Finalmente, presentamos las piezas de esta parte del proyecto, para unir las partes de cada hoja, entre si.


Resultando, junto a la parte interna del pie y la rodilla que ya teníamos de antes, en:


En esta etapa preferí no pegar la mano, para poder definir la posición final, respecto de la otra.
Para concluir esta etapa, colocamos ambos, brazos y pierna, en el modelo previamente realizado:

La semana que viene, la cuarta etapa de armado, con las extremidades derechas…

Paseando por Corrientes – Descubriendo Santa Ana de Los Guácaras

Luego de recorrer la capital correntina, y tras un suculento almuerzo en Resistencia (Como estaba cerca, volví a una de mis fondas favoritas del lugar), hice una visita a la pequeña localidad de Santa Ana de los Guácaras, la cual se ubica a unos 15 KM de Corrientes capital, en el departamento de San Cosme.

Santa Ana de Los Guácaras, fue fundada alrededor de 1621, como una reducción gobernada por los frailes franciscanos que se pobló con nativos guácaras. En la población se asentaron parte de los nativos que pudieron huir de la destrucción de Concepción de Buena Esperanza. Hoy desaparecidos (aunque hubo mestizaje), entre los pocos rastros que se conservan de su cultura están las tallas elaboradas para la iglesia de Santa Ana, construida en 1771.

La iglesia fue destruida en diciembre de 1821, en una invasión paraguaya ordenada por Gaspar Rodríguez de Francia, en la que tropas al mando del comandante de Itapúa, Norberto Ortellado, derrotaron al cacique guaraní, Nicolás Aripí, en la última batalla librada por un ejército íntegramente conformado por nativos guaraníes. Reconstruido el pueblo, fue remodelada entre 1889 y 1891, y declarado Monumento Histórico Nacional.

Santa Ana fue residencia del naturalista francés Aimé Bonpland, cuando éste se afincó en Corrientes, invitado por el gobernador Pedro Ferré a dirigir el Museo de Historia Natural de la ciudad. Una anécdota cuenta que en una visita a nuestro país, el cantante Freddie Mercury paró a cambiar un neumático en la ruta provincial 43, y desde entonces, se conoce a esa ruta como "Ruta Freddie Mercury."

El año 2013 fue un año histórico para el pueblo puesto que ese mismo año salieron a la luz las dos primeras obras literarias de la localidad: Guácaras Tierra de Duendes de José Facundo Alarcón; y Sortilegio de una Luna cuando pasa por mi Pueblo, de Argentino Amilcar Zacarías.

El pequeño y tranquilo pueblo, conserva gran parte de su patrimonio histórico muy bien conservado, aunque es inevitable que las reformas que llevan y llevarán a cabo en función de “modernizar” ciertas áreas, como las plazas, le quiten cierto encanto que podría haberse mantenido. De todas formas, y mientras aún rastros del pasado sigan manteniéndose en pie, será mi recomendación para todos ustedes, la visita a este punto que pasa casi desapercibido entre los destinos Correntinos a descubrir.

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La semana que viene, continuamos el paseo mesopotámico, con rumbo a Misiones. Posadas, nos espera!

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Parte 2)

La semana pasada iniciamos el desarrollo de este proyecto con la cabeza y el torso del modelo.

Hoy, continuamos con algunos detalles adicionales que completan las alas y espalda, las piezas estructurales que sostendrán brazos y piernas, la parte interior de los pies, las rodillas, el arma que sostendrá nuestro gladiador metálico, y, la base en donde el modelo quedará finalmente presentado.

Iniciamos disponiendo y recortando las hojas 3, 4, 5, y 6



De la hoja número 6 sale la base únicamente, la cual presentamos con los accesorios para las alas de la 3. De la misma 3 salen los soportes estructurales para los brazos, las partes cúbicas internas que van dentro del torso, de las cuales les hablaba la semana pasada, el soporte estructural que sostendrá las piernas junto a dos partes estructurales que irán dentro de éstas, y, dos rodilleras.


Montamos todo lo que podemos al modelo ya realizado, con lo que nos queda así:


De la hoja 4 sale un accesorio para la espalda del modelo, que sostendrá un arma, y, los cohetes propulsores. Reservaremos para mas adelante los interiores de los pies, que también quedan de esta hoja.


Y finalmente de la hoja 5, nos queda todo el resto del armamento. El arma de mano queda íntegra para cuando armemos las manos, y el arma de la espalda queda completa, lista para ensamblar en la estructura de la hoja anterior, junto a los propulsores.


Finalmente, el ultimo paso antes del ensamble final, uniendo las piezas de las hojas 4 y 5, y éstas piezas, a la espalda del modelo, pasando la parte que actúa de soporte por la pieza calada.


El modelo terminado, hasta aquí, nos queda de la siguiente forma:

La semana que viene, comenzamos la segunda mitad del Veritech, con sus extremidades izquierdas…

Paseando por Corrientes – Las Plazas y Los Parques

Hoy finalizamos el paseo correntino, y luego de escuchar las recomendaciones de Los Vecinos, recorriendo cada punto verde de la ciudad: Parques, plazas, plazoletas, paseos y boulevards, en donde Corrientes, respira!

Desde las plazas principales, Juan Bautista Cabral y 25 de Mayo, y pasando por la plaza Juan de Vera, accederemos al centro comercial y cívico de la ciudad, respectivamente. Las plazas Torrent, de La Cruz,  y Libertad, nos darán descanso y sombra en los recorridos por los diferentes barrios periféricos al centro.

Caminaremos bajo la sombra de los ceibos, jacarandás, naranjales y lapachos, y en todo momento, nos asombraremos por la cantidad y calidad de los murales, llenos de formas, calados y relieves que adornan cada punto de la ciudad.

Finalizaremos este paseo por la capital correntina desde sus parques:

• Parque Camba Cuá, con sus bajadas llenas de verde frente a viejas casonas, ubicado en uno de los barrios más antiguos de la ciudad. En él pueden encontrarse la sala cultural municipal Adolfo Mors, paseos, juegos mecánicos, instalaciones para bicicletas, patines y skates, y puntos de ventas de artesanías y de comidas.
• Parque Mitre, rodeado de una arboleda tal importante como histórica, con paseos, y clubes deportivos, pista de skate, cancha de fútbol y mirador hacia el río, donde se ubica el monumento a Las Cautivas, allí funcionó el antiguo asiento de la batería provincial y segunda plaza fuerte en su defensa.

La costa de la Ciudad de Corrientes está caracterizada por barrancos y grandes formaciones de bancos de arenas, donde están asentadas las playas de la ciudad, esta zona está altamente erosionada por efecto de las crecidas y bajadas del Parana, donde dejan secuelas de desmoronamientos periódicos por la frecuente erosión.

Y desde la costa nos despediremos de la ciudad, disfrutando de un espectáculo de nubes y tormentas en el horizonte, y del homenaje al comandante Andresito Guacurarí, que en nuestro recorrido anterior, aún no había sido emplazado.

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La semana que viene, nos acercamos a la vecina localidad de Santa Ana de Los Guácaras…

Mi 14vo proyecto Papercraft – Robotech Valkyrie VF-1S (Parte 1)

Y llegó el momento de continuar la trilogía robótica que inicié con Mazinger Z. El segundo integrante, es un miembro fundamental de las sagas de Robotech: El espectacular Veritech Valkyrie VF, en su majestuosa versión 1S.

Para los no tan seguidores de la serie Robotech, les cuento brevemente que éste es un avión de combate variable, (De ahí su nombre, Veritech), con tres transformaciones posibles, fighter, o avión de combate, gerwalk, o guardián, y modo battloid, o guerrero.

Este mecha fue diseñado por Shōji Kawamori, entre los años 1980 y 1982 para la serie Japonesa animada The Super Dimension Fortress Macross. Al mirar el diseño es imposible no reconocer la inspiración en los F-14 reales, de los cuales Kawamori tomó el fuselaje principal. El nombre "Valkyrie" es un tributo al XB-70 Valkyrie, un impresionante jet bombardero experimental de los sesentas el cual ha sido el avión favorito de Kawamori desde que era niño.

Update: El VF-1S Skull rojo, que es el que vamos a armar, en verdad no aparece nunca en la serie Robotech. Aparece solamente en los últimos minutos de Macross DYRL, la película, en la batalla final, piloteado por Hikaru (Rick). En Robotech, Rick Hunter usa el que era de Roy (el 001 amarillo y negro). (Gracias Gabriel!!)




Hoy iniciaremos el armado de este pequeño coloso, en su modalidad Guerrero.
Mis indicaciones en este caso serán las que mayormente les doy:

• Imprimir en papel de 170 gramos, en láser color, en lo posible con acabado brillante. Utilicen los servicios de una gráfica de confianza para esto, no son muchas hojas y el resultado vale la pequeña inversión.
• Cortar con un cutter tipo bisturí, y pegar con una fina capa de adhesivo escolar blanco líquido de secado transparente (Tipo Plasticola). Usar un palillo para esparcir el adhesivo de forma pareja. En las partes mas delicadas usaremos adhesivo de secado instantáneo (La Gotita en Gel me resultó perfecta).
• Munirse de algunos accesorios como paletas de madera y pinchos de brochette, para asistirnos en los lugares de difícil acceso (Gracias Starbucks por los revolvedores).

Al modelo, pueden descargarlo de acá, el cual incluye algunos ejemplos e indicaciones sobre piezas internas.

Iniciamos disponiendo los recortes de la Hoja 1:


De la cual lo primero que armé, es la cabeza. En esta etapa entendí la complejidad del proyecto. Las piezas son extremadamente pequeñas y hay que ser muy muy preciso tanto en cada corte como en el pegado. Háganlo poco a poco a medida que vaya secando, y vean muy bien el modelo ilustrativo.
Para los apliques usé adhesivo instantáneo. Imposible hacerlo con otra cosa, así que paciencia, pulso, y a fijarse bien antes de apoyar cada cosa, porque el secado es inmediato.

Yo no lo hice tal cual, pero, el resultado no fue tan desalentador como para no seguir adelante.


Seguimos con algunos accesorios que irán en la espalda, que salen de esta misma hoja. Los mismos no revisten mayor dificultad.

Presten atención a las partes caladas, ya que por ahí luego pasarán, y de forma muy justa, otras piezas.


Seguimos con la segunda hoja, presentando sus recortes:


La “cabina” de la nave se arma sobre algunas partes que van sirviendo de estructura, sobre si misma. Yo eleví hacerlo desde la punta hacia atrás. No superpongan en nada ninguna pieza, los tamaños no contemplan esto, solo peguen sobre las solapas!

Las alas tienen un pequeño volúmen. Mucha paciencia al pegarlas para mantener el perfil correcto en cada arista.

Como nota final, el torso: Cerrarlo no fue difícil, pero ATENCIÓN: En la hoja siguiente del proyecto hay dos cubos que son estructurales y que van dentro del torso. Como esto no es indicado en ningún lado, no lo advertí, pero con ingenio pude terminarlo igual, quedándome al final un modelo muy fuerte de todas formas. Luego encontraría en la web, dos imágenes que revelan donde van cada uno de estos cubos, por lo que las incluyo en el archivo descargable para que vean donde van.


Ensamblando las piezas de ambas hojas, el resultado es este:

La semana que viene, continuamos con la segunda parte, donde integraremos algunos accesorios…