La semana pasada iniciábamos este recorrido por La Catedral de La Plata desde sus vistas externas. Hoy, lo completamos adentrándonos en ella y recorriendo El museo que se encuentran en el subsuelo.A fines de la década de 1930, las obras de construcción de la catedral se interrumpieron por tiempo indefinido. De acuerdo con algunos estudios, los cimientos originales eran insuficientes para completar las torres y revestir la catedral de piedra, tal como estaba planeado en el diseño original.
A mediados de la década de 1990, y tras sesenta años de haber interrumpido las tareas, la Unidad Ejecutora de las Obras de la Catedral anunció que el edificio sería restaurado y completado.
La obra incluyó las siguientes tareas:
- Reforzar los cimientos.
- Detener el deterioro de los ladrillos y las juntas.
- Completar las dos torres laterales, seis torretas, 200 pináculos, y 800 agujas y detener su derrumbe parcial.
- Instalar un carillón de 25 campanas.
- Sustituir la cruz de hierro del cuerpo principal.
Se decidió no revestir el templo de piedra, sino dejarlo con ladrillo a la vista. Este arreglo le da a la catedral un carácter muy singular y diferente a otras catedrales neogóticas, y evoca el estilo gótico báltico, a veces llamado gótico de ladrillos.
El 20 de diciembre de 1998 el Ballet del Teatro Argentino bailó una coreografía preparada para el Magnificat BWV 243 de Bach, para celebrar las obras de terminación de la fachada e instalación de los cristales del rosetón. El papa Juan Pablo II bendijo los trabajos. Las obras principales, incluyendo dos gigantescas torres de 112 m de altura, concluyeron a fines de 1999, y un festejo de inauguración se realizó la noche de ese 19 de noviembre, pero habrá tareas menores que quedarán pendientes por muchos años mas...
El Museo de la Catedral de La Plata funciona en el subsuelo de la Catedral, con su entrada por debajo de la Escalinata principal. Mediante un ordenamiento temático y cronológico permite conocer las causas que determinaron el emplazamiento de la Catedral, las características del estilo, materiales utilizados, las etapas de construcción, la ornamentación y los hombres que intervinieron en la realización de la obra.
Ahora si, la última parte de nuestro pequeño recorrido por este increíble y asombroso templo.
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También podés verlas directamente desde Picasa.
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10 años hacía que no viajaba a La Plata. Por un motivo u otro, siempre había postergado mi retorno a la ciudad de las diagonales. Tal vez por su cercanía, tal vez porque en aquel momento me llené de fotos por ir prácticamente todos los fines de semana, pero lo cierto, es que me debía una nueva visita. Y enhorabuena que mi amigo Alex me dio la excusa perfecta para retornar no solo a la ciudad, sino, a lo que es tal vez su ícono máximo: La Catedral.
Inabarcable. Así podría definir al barrio que me abriga. Ni mil fotos me alcanzarían para mostrarlo y describirlo. Y para colmo, aún recorriendo todas sus calles y pisando todas sus baldosas, sus callecitas empedradas esconden hasta enmarañados circuitos de galerías que hacen de éste, un destino particularmente infinito de transmitir por otra vía que la vivencia propia…
Para acercarnos al destino de hoy, no hizo falta hacer demasiados kilómetros desde Buenos Aires. En una especie de pequeño viaje en el tiempo, más que en el espacio, nos internamos en Castilla, una pequeña localidad bonaerense perteneciente al partido de Chacabuco, en donde la simpleza aún rige entre los valores cotidianos mas importantes.
Despidiéndonos de sus 
En la entrega anterior terminamos a 
La nave Planet Express es una nave desarrollada por el profesor. El motor de la nave es de materia oscura, y su funcionamiento es verdaderamente simple, ya que los motores no mueven la nave, sino que mueven al universo a su alrededor, permitiéndole alcanzar la velocidad de la luz, o más, con lo que se puede atravesar la galaxia en unas pocas horas.
Desde